氣動擋車梁工作原理
氣動擋車梁爲常閉型擋車産品，工作原理爲打開(kāi)風源截止閥，操縱手動換向(xiàng)閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔，使活塞杆伸出，擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置；當有礦車通過(guò)時(shí)，再操縱換向(xiàng)閥；使氣缸活塞杆縮進(jìn)氣缸，同時(shí)帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起(qǐ)。
氣動擋車梁裝置主要結構
氣動擋車梁主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成(chéng)。
氣動擋車梁安裝要求
1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時(shí)，擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n爲列車節數，L爲一節列車長(cháng)度，b爲兩(liǎng)節列車間長(cháng)度)。
2、當安裝在斜巷下部時(shí)，擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M～8M。
3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時(shí)，氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。
4、當氣缸固定座、定位闆、滑車座及擋車梁座用錨杆固定在斜井頂闆上時(shí)，其中心線應一緻，與道(dào)軌平行，且在道(dào)軌中心線正上方。
5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢後(hòu)，依據氣缸的伸縮長(cháng)度和擋車梁的起(qǐ)吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。
氣動擋車梁注意事(shì)項
1、裝前應全面(miàn)檢查各部件在運輸中是否有缺損。
2、定期對(duì)各部件進(jìn)行防鏽處理，對(duì)轉動部件處加注潤滑油。
氣動擋車梁實物圖
